Πότε αναμένεται να είναι διαθέσιμα διεθνώς τα οχήματα με επίπεδο αυτονομίας 5 και ποια είναι τα κυριότερα εμπόδια προς αυτή την κατεύθυνση; Ποιες είναι τεχνικά οι δυσκολίες για την αξιοποίηση του 5G από αυτόνομα οχήματα σε αστικό περιβάλλον; Πόσο πιθανό είναι να δούμε τις πόλεις να απαγορεύουν την κυκλοφορία άλλων οχημάτων -πλην των διασυνδεμένων αυτόνομων (CAV)- στα ιστορικά κέντρα τους; Πώς επιδρά η πανδημία στον όλο σχεδιασμό και ποια χαρακτηριστικά έργα-«πιλότοι» βρίσκονται σε εξέλιξη; Μπορεί η Ελλάδα να αποτελέσει ιδανικό πεδίο δοκιμών για τέτοια οχήματα και γιατί; Πώς αναμένεται να επηρεάσει τις εμπορευματικές μεταφορές ο σχεδιασμός για δημιουργία «5G Corridors», κατά μήκος των οποίων θα κινούνται αυτόνομα φορτηγά; Ποιες είναι οι προκλήσεις σε επίπεδο νομικό, ρυθμιστικό, απασχόλησης και ηθικό; Αυτά και άλλα ερωτήματα θα τεθούν στους συμμετέχοντες στη συζήτηση, Νίκο Χρυσό (Cisco International), Δρ. Ευάγγελο Μπεκιάρη (Διευθυντή ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ, Αντιπρόεδρο ΕΚΕΤΑ) , Δρ. Έλια Βαρδάκη (επιστημονική ερευνήτρια του Εργαστηρίου Δυναµικών Συστηµάτων και Συστηµάτων Προσοµοίωσης στο Πολυτεχνείο Κρήτης) και Αριστοτέλη Νανιόπουλο (Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης). Από πλευράς του ΑΠΕ-ΜΠΕ, τη συζήτηση θα συντονίσει η δημοσιογράφος Αλεξάνδρα Γούτα. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ